Forum Wiceprzewodniczącego Sejmowej Komisji Infrastruktury

piechocinski

Ruch na Moście Siekierkowskim

W ramach powszechnego pomiaru ruchu dokonanego w 2005 roku przeprowadzono poszerzone o dodatkowe reprezentatywne badania ankietowe Warszawskie Badanie Ruchu. Pomiarem objęto obszar aglomeracji warszawskiej-Miasto stołeczne Warszawa i otaczające powiaty. Pomiaru ruchu na Moście Siekierkowskim dokonano 19 maja 2005 roku. W obu kierunkach na moście dominował w rodzajowej strukturze pojazdów ruch samochodów osobowych – 87,1 %, samochody dostawcze stanowiły 6,6 % a ciężarowe 5,0 %, pozostałe pojazdy -1,3 % .

Na kierunku wschód zachód poniżej 500 pojazdów na godzinę przez most przejeżdżały pojazdy w godzinach od 22 do 6 rano , w pozostałych częściach doby ruch przekraczał 1000 pojazdów na godzinę a w godzinach 7 do 10 i od 15 do 18 2000 pojazdow na godzinę. Na kierunku zachód wschód ruch był także bardzo zróżnicowany w ciągu doby. Poniżej 500 pojazdow na dobę było w godzinach od 22 do6 rano ,pomiędzy 1000 do 1500 pojazdów w godzinach od 10 do 14 i 21 do 22 .Powyżej 2000 pojazdow w godzinach od 16 do 19.Szczyt poranny na kierunku wschód zachód wystąpił w godzinach 7-8 i wynosił 2952 pojazdy, szczyt popołudniowy w godzinach 16-17 i wynosił 2344 pojazdy. Na kierunku zachód wschód szczyt poranny wynosił 1601 w godzinach 8-9 a popołudniowy 2327 w godzinach 16-17.

Łącznie na kierunku wschód zachód przejechało most 32 118 pojazdów w tym samochodów osobowych 27 882 ,dostawczych 2339 ,ciężarowych 1491 ,autobusów 266,motocykli 126 i 3 rowery. Na kierunku zachód wschód przejechało łącznie 27 830 pojazdów w tym samochodów osobowych 24 308 ,dostawczych 1606 ,ciężarowych 1631 ,autobusów 268 ,motocykli 108 i 4 rowery.

Zbadano także napełnienie pojazdow przy określonej motywacji podróży. Niestety w podstawowych motywacjach podróży: do domu ,do pracy na zakupy napełnienie samochodu jest średnio na poziomie 1,4.oznacza to ,ze w jednym samochodzie statystycznie podróżuje niecałe półtorej osoby. Jeśli wiec wskaźnik motoryzacji w Warszawie przekroczył 412 samochodów na tysiąc mieszkańców i zbliżył się do statystyk Berlina nie dziwmy się ze przy rosnącej dynamice komunikacyjnej mieszkańców Warszawy i aglomeracji, słabości oferty komunikacji publicznej i niewystarczającej sieci drogowej czas który spędzamy w samochodzie w codziennych podróżach znacząco rośnie a specjaliści już dziś mówią o komunikacyjnej katastrofie.

Janusz Piechocinski ,Zespół Doradców Gospodarczych TOR,