Forum Wiceprzewodniczącego Sejmowej Komisji Infrastruktury

piechocinski1 · Gość

Mazowsze ratuje krajową 8

Po decyzji PKP PLK wycofującej się z realizacji modernizacji linii kolejowej numer 8 Warszawa Radom Kielce

Zarząd województwa mazowieckiego wstępnie deklaruje, że dołoży 10 milionów złotych na budowę wiaduktu kolejowego w Warce, oczekując w zamian od władz spółki PKP Polskie Linie Kolejowe, że przebudowa trasy kolejowej numer 8 z znajdzie się na liście najważniejszych inwestycji kolejowych w Polsce.

Z ostatnich informacji PKP PLK wynika ,że 27-kilometrowy odcinek trasy do Warszawy - Okęcie ma być ukończony w czerwcu 2013 roku, a 65,5-kilometrowy - z Okęcia do Radomia w czerwcu 2015 roku. Projekt obejmuje budowę drugiego toru na odcinku 47 kilometrów oraz siedmiu wiaduktów, w tym czterech drogowych i trzech kolejowych.

Modernizacja linii kolejowej z Warszawy do Radomia "wypadła" z programu przygotowań do Euro 2012 ze względu na konflikty z samorządami i komitetami protestujących obywateli ,np. przebudowa trasy w Warce. Władze kolejowej spółki chcą zbudować w mieście z własnych funduszy jeden z wiaduktów, samorząd Warki chce dwóch.